L’accord signé entre l’Alliance Voahary Gasy (AVG) et le Bureau Indépendant Anti-Corruption (BIANCO) pourrait marquer un tournant décisif dans la bataille contre la construction controversée de l’autoroute à Madagascar. Ce projet d’infrastructure, traversant des zones protégées et des forêts vierges classées comme écosystèmes délicats, suscite une vive opposition de la société civile, des institutions locales et internationales. Face à un régime déterminé à mener à bien ce chantier coûteux et destructeur, plus de 50 organisations et ONG de protection de l’environnement ont signé une pétition dénonçant ce projet.
Un Projet Contesté au Coeur d’Enjeux Environnementaux et Politiques
L’autoroute, portée par les autorités malgaches comme un symbole de modernisation, est perçue par les défenseurs de l’environnement comme une menace directe pour la biodiversité unique du pays. Madagascar, déjà victime de déforestation massive et de la disparition d’espèces endémiques, verrait ces risques exacerbés par cette infrastructure qui traverserait plusieurs aires protégées.
Les critiques dénoncent également des processus opaques entourant la planification et le financement du projet, laissant supposer l’existence de pratiques de corruption. La pression exercée au sein de l’administration pour accélérer la réalisation de cette autoroute, malgré les mises en garde scientifiques et environnementales, renforce les soupçons d’ententes illicites entre certains membres du gouvernement et des acteurs économiques.
Un Partenariat entre le BIANCO et l’AVG : Un Test de Neutralité
La signature de la convention entre l’Alliance Voahary Gasy et le BIANCO intervient à un moment stratégique. Ce partenariat, d’une durée de quatre ans, vise à renforcer la lutte contre la corruption liée à la gestion des ressources naturelles par l’éducation, la prévention et la répression. L’une des actions phares prévues par l’accord est la formation en matière d’anti-corruption, dispensée par le BIANCO aux membres de l’AVG ainsi qu’à ses informateurs locaux.
Cet accord représente une opportunité pour le BIANCO de prouver son impartialité et son engagement dans la lutte contre la corruption, y compris dans des dossiers politiquement sensibles comme celui de l’autoroute. En se montrant proactif et en lançant des enquêtes sur les possibles irrégularités entourant ce projet, l’organisme anti-corruption pourrait contribuer à restaurer la confiance du public envers les institutions.
Une Mobilisation en Croissance
Outre les efforts du BIANCO et de l’AVG, la pression monte également du côté de la société civile. La pétition contre l’autoroute, signée par plus de 50 entités locales et internationales, reflète une opposition collective. Ces organisations appellent à une évaluation environnementale indépendante et à une transparence totale concernant les financements et les partenariats publics-privés.
Vers un Bras de Fer Décisif
L’issue de ce dossier dépendra en grande partie de la capacité du BIANCO à se montrer ferme et impartial dans ses investigations. Si l’institution parvient à mettre en lumière les éventuelles manipulations et complicités au sein de l’appareil d’État, cela pourrait non seulement freiner le projet d’autoroute mais aussi marquer un tournant dans la lutte contre la corruption à Madagascar.
Le partenariat entre l’AVG et le BIANCO symbolise un espoir pour de nombreuses associations environnementales. Reste à voir si cette collaboration aboutira à des actions concrètes et si le BIANCO saura s’élever au-dessus des pressions politiques pour défendre l’intérêt général et la préservation des ressources naturelles. L’enjeu va bien au-delà de la construction d’une route : il s’agit de définir le futur équilibre entre développement et protection de l’environnement à Madagascar.
