Encore une réunion, encore de belles promesses et un nouvel arrêté en préparation. L’Agence des transports terrestres (ATT) vient d’annoncer le décalage des horaires de circulation des poids lourds pour prétendument fluidifier le trafic dans la capitale. Mais pour l’usager qui subit l’enfer des bouchons au quotidien, c’est un énième effet d’annonce qui ne changera rien. Le problème n’a jamais résidé dans le texte de la loi, mais dans sa triste application.
Le vrai problème n’est pas la loi, c’est son application
Des réglementations sur la circulation des camions en journée, il y en a déjà. Le cadre légal est clair. Le vrai cancer de la mobilité à Antananarivo, c’est l’abus de pouvoir et la corruption.
Sur le terrain, la combine est bien rodée : un agent des forces de l’ordre (police, gendarmerie ou militaire) s’installe à bord du poids lourd, côté passager, pour s’en servir de bouclier et ouvrir la voie. À chaque barrage, le chauffeur glisse un petit billet sans même se cacher, l’uniforme fait office de laissez-passer permanent, et le camion traverse la ville en plein jour en toute impunité.
Arrêtons de légiférer pour ne rien faire
Modifier les tranches horaires ne servira à rien tant que le système de corruption restera en place. Pour espérer un changement, il faut exiger du concret :
Sanctionner fermement tout agent pris en train de cabiner dans un camion ou de monnayer un passage.
Mettre fin aux passe-droit liés aux uniformes.
Assurer un vrai contrôle indépendant et transparent sur le terrain.
Les habitants d’Antananarivo n’ont plus besoin d’illusions sur papier glacé. Ils attendent de la justice, de l’intégrité et de l’autorité réelle.
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