Ah, Madagascar ! Ce magnifique pays où l’indice de développement est mesuré par un concept bien original : les embouteillages monstres et les files d’attente interminables dans les grandes surfaces. Mais voilà que deux géants de la politique malgache, Richard Ravalomanana et Andry Rajoelina, s’affrontent sur un terrain qui, loin d’être une simple question de développement économique, est un véritable combat pour savoir qui aura la meilleure définition du « progrès ».
Ravalomanana : L’embouteillage, synonyme de progrès ?
Ravalomanana Richard, Président du Sénat, a clairement donné sa définition de l’indice de développement. Selon lui, un pays qui « tourne » correctement est celui où les embouteillages sont infinis et où les gens peuvent passer des heures à faire la queue dans les caisses des grandes surfaces. Après tout, pourquoi se fatiguer avec des projets d’infrastructures de qualité, quand on peut célébrer la période la plus productive de la journée… coincé dans un embouteillage ? C’est ça, la vraie richesse d’un pays, non ?
L’image d’un pays qui ne progresse pas, mais est dans un « engorgement constant », cela devient presque un signe d’abondance. Des kilomètres de voitures à l’arrêt et des centaines de personnes s’attendant à acheter des produits d’importation les plus bas de gamme avec une lenteur digne des meilleurs films dramatiques. Parce que quand un pays a des embouteillages qui durent des heures et des caisses de supermarchés où l’attente est plus longue que dans une file pour un concert de Beyoncé, cela signifie une chose : nous avons atteint le sommet du développement !
Rajoelina : Le Téléphérique, l’arme secrète anti-embouteillage
Puis vient Andry Rajoelina, avec une vision différente du progrès. Son idée ? Les téléphériques ! Et pourquoi pas ? Après tout, si l’idée de transformer les embouteillages en un monument de développement semble séduire, pourquoi ne pas simplement changer le mode de transport et se transporter au-dessus de tout cela, comme dans un film de science-fiction ?
Le Rajoelina propose d’éradiquer les embouteillages grâce aux téléphériques. Oui, un mode de transport où, plutôt que de rouler pendant des heures dans des voitures polluantes, on pourra flotter dans l’air tout en admirant les paysages urbains et la merveilleuse efficacité du transport aérien malgache.
Mais attention, une telle avancée met en péril un élément fondamental pour l’indice de développement de notre cher Sénateur. Les embouteillages, source de fierté nationale, disparaîtront peut-être dans un nuage de câbles et de gondoles flottantes. Et là, quelle est la place de ces files d’attente interminables dans les grandes surfaces ? Un monde sans embouteillages, c’est la fin de tout un système !
Ravalomanana : Le combat pour sauver les embouteillages
On se demande si Richard Ravalomanana voit dans ces projets de téléphérique une menace pour son indice de développement, bien plus précieux que toutes les routes rénovées ou les réseaux de transport modernes. Car que serait un pays prospère sans ses embouteillages légendaires ? À quand la fin des interminables conversations dans les voitures, à chaque virage, chaque feu rouge, chaque bouchon qui sert de prétexte pour se remémorer les bons souvenirs de la journée ?
L’ironie du « développement »
Dans ce face-à-face politique, Madagascar est pris dans un paradoxe incroyable. D’un côté, un système qui glorifie la lenteur et l’inefficacité pour mesurer le développement ; de l’autre, un projet futuriste, qui tente de fuir tout ce qui fait la beauté du « progrès » selon Ravalomanana. Entre téléphériques et embouteillages, il est clair que le chemin vers l’avenir sera pavé de nombreuses ironies. Alors, faut-il choisir les files d’attente sans fin ou prendre un vol en téléphérique pour sauver le développement malgache ? La réponse est, bien sûr, dans le bouchon !
